
.Cause santé
défaillante,MERCEDES,AUTO-CAR,,intég
ral luxueux, poids lourd,MODELE UNIQUE
fabriqué sur mesure,'L'original, "O
303" est le seul modèle de bus dans la
production mondiale et de tout temps,a être
fabriqué pendant presque 20 ans, à
plus 38000 exemplaires!c'est un sacré
record de longévité...
Mercedes signale d'ailleurs que la majorité
ayant profité d'un bon entretien courant,a
dépassé les deux millions de
Kms.'''Un autre record, de fiabilité,
celui-là.Totalement révisé et
relooké en 2012, en prévision de
nouvelles Aventures.
"POUR LE PRIX d'un "Léger";
OFFREZ-VOUS du SOLIDE"
"""Alors n'hésitez pas ,
Faites Vous PLAISIR"""
Avec ce PETIT AUTOCAR ultra "Haut de
gamme" d'origine,
MERCEDES O 303 Club 10 RHS,le plus court,
néanmoins le mieux équipé de
sa catégorie.V6 turbo diesel: 218 CV;
(((pour les connaisseurs;cette mécanique OM
421 a
été"Marinisée";bate
aux,péniches et sert aussi dans les travaux
public:groupesélectrogènes,compresse
urs,pelleteuses,bulldozers,niveleuses,camions,bus
Setra,Vanholl,etc...)6 vitesses + MA avec levier
plancher; D.A.,freins de service à
AIR+frein électrique Telma+frein de
secours,aménagé par professionnel en
Camping - BUS,sur le Plan d'un MOTORHOME AMERICAIN
, US - pusher.Avec des accessoires de Marques
EUROPEENNES pour la cellule,la richesse des
options d'origines, l'agrément, la
fiabilité,la sécurité, la
rigueur de la Qualité ALLEMANDE pour le
porteur,les astuces, l'isolation, la finition, le
soucis du détail de l'agencement,la
recherche de perfection, le standing des
aménagements FRANCAIS !Passe et peut
stationner, partout ou les bus scolaires,de ville,
de voyages organisés etc... vont !Donc bien
plus de possibilités qu'avec un banal
Camping-Car;
y compris sur les sites
touristiques,,,exemples:-au pied de la Tour
Eiffel, cirque de Gavarnie, pointe du Raz,dans les
centres des grandes agglomérations ou les
sites atypique les plus reculés,en plaines,
bords de mer, montagnes,,,etc...
En plus des aires de services et/ou parkings
dédiés aux camping-car,poids-lourd,
bus, autocar ,Etc...""le Monde vous
appartient"Avec en prime, une certaine
indulgence de la
marée-chaussée(c'est du
vécu)qui est parfois curieuse et
honorée de visiter et/ou de prendre un
café au"chaud",
voir de vous précéder pour vous
indiquer un endroit encore plus
"bucolique"-Pas de problèmes de
surcharge...
Pas d'interdiction; le WE, ni de tonnage transport
pro...
-CONFORT de haut vol en conduite comme à
l'arrêt,,,
-Silence de fonctionnement+Suspensions
sur"coussin d'air"
+assistance à AIR(direction, embrayage,
freins, ouverture des portes, gonfleur...)TELMA +
moteur arrière
- et,,, fait TRES RARE :
""homologué VASP ;
caravane"-Autonomie TOTALE en
statique-possible plusieurs semaines.Vous pouvez
ensuite"satelliser"avec vos deux roues
ou le véhicule attelable de votre
choix.Incontestablement TRES Fiable, Confortable
et Maniable.ETONNANT,,, plus facile à
manier qu'un camping-car classique!pour à
peine deux mètres plus long et quelques
centimètres plus large,Beaucoup plus de
bien-être et en toute
sérénité avec plus de 3T5 de
Charge Utile et autant de tractable!Rayon de
braquage meilleur qu'un C-C traction;
dû à la propulsion+porte à
faux avant+assistances=Aisance stupéfiante
des manoeuvres en toute
sécurité,,,même pour la gente
féminine.grâce à l'excellente
rétro-vision,(maxi-rétros grand
angle+caméra/écran de recul couleur
et son)-Entièrement
révisé,passé au
mine,Contrôles OK;CG"VASP
caravane"donc en règle et assurance
beaucoup plus abordable en C-C,(400 à 900
E/An,,,suivantbonus,conditions,age
du"capitaine"Etc...),
- PTAC: 14T800 t - PV: 10T960 t - CU = presque 4
tonnes !!!
- PTRA: 15T550 , donc avec le report de charge
peut tracter jusqu'à: 3T5.avec permis EC et
750 Kilo avec permis EB avant 1975-longueur: 9.23m
- largeur: 2.50m - haut.HT: 3,50m, int.:
2m.Réservoirs: EP = 570 litres ; EU = 240
litres ; GO = 280 litres; WC = 60
litres.Conduisible avec Permis B, avant le:
20/01/1975 ou: C, après le 20/01/75.
-- POSTE de conduite ergonomique avec
visibilté "panoramique",y compris
pour les passagers,
- siège chauffeur ISRI multiposition,
tournant et amorti,
appuietête.Siègepassager,dit:"ac
compagnateur",escamotable
avec accoudoirs, maintiens latéraux,
appuie-tête...
- vitre électrique, dégivrable et
rétroviseurs aussi, pares-soleil à
enrouleurs .Autoradio neuf , écran lcd
7pouces, couleur,amovible, multi-fonctions(avec
télécommande):
- téléphone
mains-libres-caméra de recul -
lecteurCD/DVD/DivX - radio-bluetooth- 4x40W, etc.4
Haut-Parleurs; 2 poste de conduite+ 2 cellule.
- Boite à gants, multiprise allume cigare 4
x 12V,
Glacière 35 litres réversible ;24V
d'origine, rangements...
-- coin SALON douillet avec perspective sur
panorama souvent spectaculaire,en route ou
à l'arrêt,clic-clac avec grand
coffre, TV LCD orientable avec lecteur DVD,
Divx...,
chauffage electrique soufflant,placards de
pavillon...
-- DINETTE 4 places repas, fonctionnelle
(modulable en couchage 2 enfants),coffres sous
banquettes,placards de pavillon,rangements,longue
CUISINE bien équipée avec grand plan
de travail,meubles XXL,rangement bouteilles,plaque
de cuisson 2 feux à sécurité
thermostatique et piezoélectrique,
four LG multifonctions(dont micro-ondes), Lave
linge CANDY,
frigo Dometic RGE300 de 146 litres avec
compartiment freezer,grand tiroir à
casseroles,poêles.SALLE d'eau,"douche
domestique", lavabo escamotable, WC K7(3x20
litres) Thetford,accessoires teck, portants et
crochets ventouses, armoire de
toilette,étagères, rangements
.CHAMBRE "pont" indépendante Lit
Central, tabouret-coffres-chevet,
tablettes bureau et/ou coiffeuse escamotable,
2 grandes lingères, 2 placards de
pavillon,TV LCD, climatiseur réversible ,
patères,convecteur.matelas une face
été, une hiver,Bultex + lattes +
isolation thermique et phonique = excellent
sommeil.grandes penderies
éclairées,dont une
chauffée(séchage linge), nombreux
rangements.TV lcd), démodulateur TNT
compatible bouquet canal+
et antenne parabole MICROSATsemi-automatique
neuve;
- Chauffage: Airtronic D4S,3500w,
radiateur+convecteurs électrique,(clim
réversible),moteur et Webasto,
- Isolation poussée, double et triple
plancher, polystyrène,
multi-couches, mousse expansive dans corps
creux.Chauffe-eau boiler TRUMA 14 litres,pompe
à eau électronique: 10l/mn neuve,2
batteries "démarrage" neuves,
2x12v-180A;
- 1 batterie "équipement" 12v-220
Ah ;panneau solaire 120w,
- 2 chargeurs de batteries professionnel, C.TECK
MXS:
12 et 24 volts(les meilleurs
actuellement;dits"intelligents"),
- prises 12 V et 220 V à l'intérieur
!Groupe électrogène 220V/5500W
à régulateur électronique
dans un compartiment dédié en
soubassement, isolé phoniquement,rangements
en nombre et volumineux en soute,2 propane 13 kg
,(GPL: 50 l),
- Rideaux : extérieur isolant pare-brise et
deux portes avant,
intérieur: stores lames, voiles et
tissus.baies double et simple vitrage,
moustiquaire et occultant à
enrouleur.caméra de recul
neuve.décor lunette
arrière.Attelage, boule de 50m/m, sur chape
4 trous...Maxi 3T5.fourni avec : vaisselle,
accessoires, aspirateur-brosse, outillage, cales
de nivellement, etc..Nombreuses astuces .Summum du
rafinement, un allumage nocturne automatique
à led dans tout le véhicule,
y compris, en pied de lit et cabinet de toilette,
qui se déclenche lors du mouvement de
déplacement,
est complètement autonome et
indépendant de l'énergie des
batteries du bord!Ce dispositif peut fonctionner
de jour en manuel.REVISION, mécanique ,
options et accessoires, effectuée:Vidanges:
moteur, boite, pont ; liquide de refroidissement ;
graissages.Pneus, filtres, alternateurs,
démarreur, bagues,joints,tuyaux compresseur
d'air, NEUFS...
Compresseur entièrement
reconditionné, MINE et CTOK...
Nombreuses pièces et accessoires Neufs...
"CARNET d'entretien depuis l'achat NEUF
!!!",,,
documentation complète, livrets, notices,
factures, doc.aires de service...clés,
double de clés;il est à signaler
qu'une seule clef suffit pour tous les coffres,y
compris trappe carburants, capot moteur,
Webasto.L'Entretien général à
toujours été suivi par de
méticuleux passionnés.Date de
première mise en circulation: 20/10/1986.Km
: 805000 (moteur 288900 km, embrayage peu de
Km).Le véhicule roulant encore
régulièrement;le kilométrage
peut varier sensiblement.Poste conduite: 2 places
carte grise,couchages = 2:lit central +
2:clic-clac + 2 enfants:dinette-ROYAL à
deux, très confortable à
quatre,vivable occasionnellement à deux
couples plus deux enfants
pré-adolescent-Peut aussi servir
d'habitation ,,, "full timing" -conso:
18 à 25L/100Km suivant conduite, traffic,
relief, carburant.Les durites carburant sont
équipées d'économiseurs
magnétiques.(possibilité GO et
mélange 30/50 pour cent, "HVP
recyclée"voir
internet"wikipedia": "HVP" ou
"roule ma frite
oleron")Complètement autonome,
aménagé en partie par
ALLOCAMP,amélioré avec soin par les
différents propriétaires, suivi
révision mécanique du porteur par
Mercedes, FPLS,et réalisé par
ROCHE-EVASION pour la partie habitable.A
découvrir au coeur de la
VENDEE.NON-gagé ; NON-fumeur ; pas
d'animaux en voyage
TRES IMPORTANT:
Il est à retenir que ce véhicule a
été préparé pour faire
un Tour d'Europe en toute
sérénité, hélas
avorté pour raisons de santé,les
nombreux travaux et factures récents en
attestent.PRIX à débattre sur
place,A VOIR , afin d'admirer ce DREAM BUS et se
plonger dans son ambiance "COCOON";
pour vraiment apprécier et vous ne serez
pas déçu de la visite et/ou de
l'essai,entre NANTES et LA ROCHELLE;
sur R-V à La RIBOTIERE du Poiré sur
Vie,à 5 Kms de La Roche sur Yon
(85000),route de NANTES, sortie 2x2 voies:
Peugeot, Brico-dépot.IMPORTANT:
S.V.P. :contact par téléphone:
02.51.06.08.14.Heure Repas,,,
12H à 13H30 ou 18H à 20H30,,,sinon ,
messagerie.MERCI...